豐田增壓器上世紀(jì)70年代末期的一天，奔馳汽車公司的幾輛新型小轎車，在高速公路上飛快地奔馳著。它們既不帶汽油箱，也不用蓄電池，而是給汽車“吃”一種新的“食糧”――氫氣。　　這些汽車僅用了5千克氫，就行駛了100多公

豐田增壓器增壓器應(yīng)指發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣增壓器，包括三種形式：廢氣渦輪增壓器、機(jī)械渦輪增壓器、電輔助渦輪增壓器。通過(guò)增壓器壓縮空氣，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣密度，從而可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的升功率。同時(shí)由于發(fā)動(dòng)機(jī)的混合燃燒調(diào)節(jié)得到了改善，提高了燃燒效率，還可以起到節(jié)

豐田增壓器阻塞因素柴油機(jī)運(yùn)行工況(負(fù)荷、轉(zhuǎn)速)變化柴油機(jī)在低轉(zhuǎn)速高負(fù)荷下運(yùn)行,當(dāng)柴油機(jī)發(fā)生故障或艦船滿載、頂風(fēng)、污底使外負(fù)荷增大時(shí),柴油機(jī)轉(zhuǎn)速下降,此時(shí)調(diào)速器自動(dòng)增加供油量,使柴油機(jī)在低轉(zhuǎn)速、高負(fù)荷下運(yùn)行。由于供油量增多,廢氣能量增

豐田增壓器現(xiàn)在車市有越來(lái)越多的渦輪增壓車銷售，這種帶T的車型主要作用就是能提高發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量，從而提高主發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩，讓車子更有勁。但有汽車專業(yè)人士表示，渦輪增壓車在使

豐田增壓器作死習(xí)慣六：沖過(guò)減速帶或“單腳”壓過(guò)——對(duì)懸掛有致命沖擊　　無(wú)論是粗心還是有意，有些車主在遇到減速帶的時(shí)候會(huì)直接沖過(guò)，這樣必然對(duì)車輛的懸掛有強(qiáng)烈的沖擊，損害減震器、彈簧等部件，車速越高損害越大。所以一定

豐田增壓器汽車配件產(chǎn)品的選購(gòu)有什么好方法？如何才能選購(gòu)到最合適性價(jià)比最高的汽車零部件，在這里，給各位推薦以下技巧，幫助您選擇最佳的汽車配件：流失應(yīng)予退換。1、看包裝原廠配件包裝一般比較規(guī)范，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格，印字字跡清晰正規(guī)，而假冒產(chǎn)品包裝印

豐田增壓器渦輪增壓器是用來(lái)提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率和減少排放的重要部件，其本身不是一種動(dòng)力源，它利用發(fā)動(dòng)機(jī)排氣后的剩余能量來(lái)工作，向發(fā)動(dòng)機(jī)提供更多的壓縮空氣，使之達(dá)到最佳運(yùn)轉(zhuǎn)性能。渦輪增壓器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管上，發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸排除的廢氣推動(dòng)渦輪葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)

豐田增壓器最早的渦輪增壓器用于跑車或方程式賽車上的，這樣在那些發(fā)動(dòng)機(jī)排量受到限制的賽車比賽里面，發(fā)動(dòng)機(jī)就能夠獲得更大的功率。眾所周知，發(fā)動(dòng)機(jī)是靠燃料在汽缸內(nèi)燃燒做功來(lái)產(chǎn)生功率的，由于輸入的燃料量受到吸入汽缸內(nèi)空氣量的限制，因此發(fā)動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生的

豐田增壓器加速節(jié)能新技能研制和工業(yè)化推行，加速推進(jìn)代替動(dòng)力多樣化運(yùn)用，加速推進(jìn)在制作工業(yè)的開展，是渦輪增壓器加快推進(jìn)節(jié)能減排的開展思路。中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)邢敏介紹說(shuō)，中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)“十二五”計(jì)劃開展的要點(diǎn)作業(yè)之一即是開展低

豐田增壓器渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是依靠渦輪增壓器來(lái)加大發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量的一種發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪增壓器(Turbo)實(shí)際上就是一個(gè)空氣壓縮機(jī)。它是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣作為動(dòng)力來(lái)推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪(位于排氣道內(nèi))，渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪位于進(jìn)氣道內(nèi)，葉輪就壓縮由空

中國(guó)豐田增壓器秘書長(zhǎng)介紹說(shuō)，中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)“十二五”計(jì)劃開展的要點(diǎn)作業(yè)之一即是開展低耗能、低排放轎車及各種代用燃料的發(fā)動(dòng)機(jī)。他表明，內(nèi)燃機(jī)和渦輪增壓器全職業(yè)的開展戰(zhàn)略即是要爭(zhēng)奪在202

豐田增壓器與渦輪一樣，對(duì)壓氣機(jī)也要求能穩(wěn)定地在寬廣的流量范圍里工作，亦即為了擴(kuò)大喘振線和阻塞線之間的工作范圍，把壓氣機(jī)葉片設(shè)計(jì)成向后彎的形式。特別是汽車用的增壓器，超過(guò)40度的后彎角也不少見(jiàn)。而且，在新壓氣機(jī)葉輪

渦輪增壓技術(shù)其實(shí)早已成為目前發(fā)動(dòng)機(jī)的主流技術(shù)。按理說(shuō)豐田作為世界上最大的汽車集團(tuán)之一，研發(fā)渦輪增壓技術(shù)應(yīng)該不是什么難題，但豐田卻偏偏就是沒(méi)有自己的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，多年來(lái)一直靠自然吸氣發(fā)動(dòng)

1、豐田增壓器一定要定期更換機(jī)油機(jī)濾渦輪增壓技術(shù)車型對(duì)機(jī)油的消耗和潤(rùn)滑度要求都特別高，建議大家應(yīng)在廠方規(guī)定的保養(yǎng)里程內(nèi)更換潤(rùn)滑油，并且盡量選擇原廠推薦機(jī)油。使用劣質(zhì)機(jī)油會(huì)造成浮動(dòng)的渦輪主轉(zhuǎn)軸缺少潤(rùn)滑和散熱，進(jìn)而損壞了油封，造成漏油。2、豐田

豐田增壓器機(jī)油有關(guān)的問(wèn)題一：豐田增壓器機(jī)油消耗量大，但排氣煙色正常，動(dòng)力不降低，這種情況一般是由于機(jī)油滲漏造成的。??豐田增壓器轉(zhuǎn)子生產(chǎn)廠家介紹處理方法：應(yīng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系外部油管（包括增壓器進(jìn)、回油管）是否漏油，檢查增壓器廢氣排出口是否有

豐田增壓器小常識(shí)，讓你省上好幾千冷車時(shí)切不可著車就走在車輛停駛一夜以后，機(jī)油因?yàn)橹亓ψ饔脮?huì)流回到油底殼中，在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后要怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一分鐘左右讓機(jī)油循環(huán)建立，使增壓器浮動(dòng)軸承得到充分的潤(rùn)滑后再起步行駛。高速運(yùn)行后不要立即熄火因?yàn)樵鰤浩髟诠ぷ鞯?

如何排除豐田增壓器漏油的根本原因呢?豐田增壓器的主要作用就是提高發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩，讓車子更有勁。一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)裝上渦輪增壓器后，其最大功率與未裝增壓器的時(shí)候相比可以增加40%甚至更高。這樣也就意味著同樣一臺(tái)的發(fā)動(dòng)機(jī)在經(jīng)過(guò)

豐田增壓器阻塞因素柴油機(jī)運(yùn)行工況(負(fù)荷、轉(zhuǎn)速)變化柴油機(jī)在低轉(zhuǎn)速高負(fù)荷下運(yùn)行,當(dāng)柴油機(jī)發(fā)生故障或艦船滿載、頂風(fēng)、污底使外負(fù)荷加大時(shí),柴油機(jī)轉(zhuǎn)速下降,此時(shí)調(diào)速器自動(dòng)增加供油量,使柴油機(jī)在低轉(zhuǎn)速、高負(fù)荷下運(yùn)行。由于供油量增多,廢氣能量加

豐田增壓器是怎么樣的工作原理？豐田增壓器的主要作用就是提高發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩，讓車子更有勁。一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)裝上渦輪增壓器后，其Z大功率與未裝增壓器的時(shí)候相比可以增加40%甚至更高。這樣也就意味著同樣一臺(tái)的發(fā)動(dòng)機(jī)在經(jīng)過(guò)增壓之

豐田增壓器一、看商標(biāo)標(biāo)識(shí)是否齊全。正宗產(chǎn)品的外包裝質(zhì)量好，包裝盒上字跡清晰，套印色彩鮮明。包裝盒、袋上，應(yīng)標(biāo)有產(chǎn)品名稱、規(guī)格型號(hào)、數(shù)量、注冊(cè)商標(biāo)、廠名廠址及電話號(hào)碼等等，有的廠家還在配件上打出自己的標(biāo)記。一些重要

豐田增壓器發(fā)展歷史渦輪增壓器(TurboBooster)的發(fā)明者是誰(shuí)，比較公認(rèn)的說(shuō)法是瑞士工程師比希，他于1905年申報(bào)了此項(xiàng)zhuanli。當(dāng)時(shí)主要應(yīng)用于飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)和坦克發(fā)動(dòng)機(jī)，直到1961年美國(guó)通用汽車公司才將渦輪增壓器試探性的裝在其生產(chǎn)的某種

豐田增壓器脈沖渦輪增壓系統(tǒng)脈沖渦輪增壓系統(tǒng)旨在提高在定壓系統(tǒng)中損失能量的利用率。這種方案的特點(diǎn)是排氣管做的短而細(xì)，排氣系統(tǒng)的溶積要盡可能小，使排氣能直接迅速地進(jìn)入渦輪機(jī)中膨脹做功，減少節(jié)流損失。此外，為減少各缸排氣壓力波的相互干擾，往往采用

豐田增壓器我們平常所說(shuō)的渦輪增壓裝置其實(shí)就是一種空氣壓縮機(jī)，通過(guò)壓縮空氣來(lái)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，一般來(lái)說(shuō)，渦輪增壓都是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣慣性沖力來(lái)推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來(lái)的空氣，使之增壓進(jìn)入汽缸

豐田增壓器機(jī)械增壓器的優(yōu)缺點(diǎn)機(jī)械增壓器最大的優(yōu)點(diǎn)是可以增加汽車的馬力。給一輛普通汽車或卡車安裝機(jī)械增壓器，會(huì)使其像一臺(tái)大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)汽車一樣動(dòng)力十足。但是在機(jī)械增壓器和渦輪增壓器之間應(yīng)該如何選擇呢？汽車工程師和車迷們一直在激烈

豐田增壓器機(jī)械增壓與渦輪增壓在動(dòng)力輸出上有著明顯的區(qū)別，前者有接近自然進(jìn)氣的線性輸出，而后者則因?yàn)橛袦u輪遲滯的現(xiàn)象，出力相對(duì)多一點(diǎn)突兀，沒(méi)那么線性。因?yàn)闄C(jī)械增壓的作動(dòng)原理，使其在低轉(zhuǎn)速下便可獲得增壓。增壓的動(dòng)力輸出也與曲軸轉(zhuǎn)速成一定的比例，

豐田增壓器由于渦輪增壓器經(jīng)常處于高速、高溫下工作，增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃，增壓器轉(zhuǎn)子以幾萬(wàn)轉(zhuǎn)到二十多萬(wàn)轉(zhuǎn)的高速旋轉(zhuǎn)，因此為了保證增壓器的正常工作，使用中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：[2]不能著車就走發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)后，特別是在冬

豐田增壓器增壓器分為：廢氣渦輪增壓器、機(jī)械渦輪增壓器、復(fù)合渦輪增壓系統(tǒng)、氣波增壓系統(tǒng)1.廢氣渦輪增壓器：以發(fā)動(dòng)機(jī)排放的廢氣推力為動(dòng)力源驅(qū)動(dòng)廢氣泵帶動(dòng)氣壓泵而工作。這種增壓器技術(shù)最為成熟，使用最為普遍，一般說(shuō)標(biāo)有T的汽車搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)就是廢氣渦

豐田增壓器機(jī)械增壓系統(tǒng)：這個(gè)裝置安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上并由皮帶與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸相連接，從發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸獲得動(dòng)力來(lái)驅(qū)動(dòng)增壓器的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，從而將空氣增壓吹到進(jìn)氣岐道里。其優(yōu)點(diǎn)是渦輪轉(zhuǎn)速和發(fā)動(dòng)機(jī)相同，因此沒(méi)有滯后現(xiàn)象，動(dòng)力輸出非常流暢。但是由于裝在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)軸

中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)邢敏介紹說(shuō)，中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)“十二五”計(jì)劃開展的要點(diǎn)作業(yè)之一即是開展低耗能、低排放轎車及各種代用燃料的發(fā)動(dòng)機(jī)。他表明，豐田增壓器全職業(yè)的開展戰(zhàn)略即是要

豐田增壓器的主要作用就是提高發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩，讓車子更有勁。一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)裝上渦輪增壓器后，其最大功率與未裝增壓器的時(shí)候相比可以增加40%甚至更高。這樣也就意味著同樣一臺(tái)的發(fā)動(dòng)機(jī)在經(jīng)過(guò)增壓之后

豐田增壓器系列天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)是目前國(guó)內(nèi)功率最大的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，在國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)擁有45%-50%的占有率，可應(yīng)用在牽引車、自卸車、混凝土攪拌車和礦山用車等多種車型。產(chǎn)品銷售區(qū)域覆蓋全國(guó)，尤其

在國(guó)家積極支持轎車工業(yè)開展以及推進(jìn)節(jié)能減排基本國(guó)策的方針布景下，增壓器產(chǎn)業(yè)面臨可貴的開展機(jī)緣。三大利好將極大地驅(qū)動(dòng)豐田增壓器壓工業(yè)在中國(guó)的開展。

豐田增壓器的主要作用就是提高發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩，讓車子更有勁。一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)裝上渦輪增壓器后，其最大功率與未裝增壓器的時(shí)候相比可以增加40%甚至更高。這樣也就意味著同樣

影響豐田增壓器使用壽命的因素使用中我們發(fā)現(xiàn)，增壓器的損壞和磨損總是在柴油機(jī)及其附近出現(xiàn)故障之后發(fā)生，柴油機(jī)的許多不正常工況都會(huì)引起增壓器的損壞。增壓器出現(xiàn)故障，40%是由于潤(rùn)滑不良造成的，40%是由于外界雜物通過(guò)豐田增壓器所造成的，20%是

豐田增壓器應(yīng)該如何保養(yǎng)1、豐田增壓器使用高等級(jí)的合成機(jī)油?！　∮捎跍u輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃燒溫度和工作壓力比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)大大增加。因此渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于潤(rùn)滑和冷卻的要求更高?！　榱吮ＷC在更加嚴(yán)苛的工作環(huán)境下發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，普通礦

豐田增壓器，活塞式航空發(fā)動(dòng)機(jī)借以增加氣缸進(jìn)氣壓力的裝置。進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸前的空氣先經(jīng)增壓器壓縮以提高空氣的密度，使更多的空氣充填到氣缸里，從而增大發(fā)動(dòng)機(jī)功率。裝有增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)除能輸出較大的起飛功率外，還可改善發(fā)動(dòng)機(jī)的高度特性。汽車用增壓器：

由于豐田增壓器經(jīng)常處于高速、高溫下工作，豐田增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃，增壓器轉(zhuǎn)子以幾萬(wàn)轉(zhuǎn)到二十多萬(wàn)轉(zhuǎn)的高速旋轉(zhuǎn)，因此為了保證增壓器的正常工作，使用中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：[2]不能著車就走發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)后，特別是在冬季，應(yīng)讓其怠速運(yùn)

豐田增壓器安裝及注意事項(xiàng)：一、安裝須知：（1）安裝前檢查①更換增壓器時(shí)，需同時(shí)更換空濾、機(jī)濾和機(jī)油（確保潤(rùn)滑清潔）；②檢查并確保發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)、排氣管路清潔無(wú)雜物，增壓器進(jìn)、回油管路清潔暢通；③型號(hào)配置正確（錯(cuò)誤配置將對(duì)動(dòng)力性產(chǎn)生影響或?qū)α悴考?

豐田增壓器注意事項(xiàng)使用過(guò)程要注意以下兩點(diǎn):第一，更換機(jī)油和機(jī)油濾清器后的起動(dòng)方法:在使用前用手撥動(dòng)轉(zhuǎn)子，檢查有無(wú)卡滯現(xiàn)象和不正常的聲音。起動(dòng)柴油機(jī)時(shí)應(yīng)先搖轉(zhuǎn)柴油機(jī)曲軸，待機(jī)油充滿機(jī)油濾清器和整個(gè)潤(rùn)滑系統(tǒng)，機(jī)油壓力穩(wěn)定后再起動(dòng)柴油機(jī)

豐田增壓器系列天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)是目前國(guó)內(nèi)功率最大的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，在國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)擁有45%-50%的占有率，可應(yīng)用在牽引車、自卸車、混凝土攪拌車和礦山用車等多種車型。產(chǎn)品銷售區(qū)域覆蓋全國(guó)，尤其是新疆、陜西、山西、山東、四川等氣源豐富地區(qū),還出口到

豐田增壓器增壓器分為：廢氣渦輪增壓器、機(jī)械渦輪增壓器、復(fù)合渦輪增壓系統(tǒng)、氣波增壓系統(tǒng)1.廢氣渦輪增壓器：以發(fā)動(dòng)機(jī)排放的廢氣推力為動(dòng)力源驅(qū)動(dòng)廢氣泵帶動(dòng)氣壓泵而工作。這種增壓器技術(shù)最為成熟，使用最為普遍，一般說(shuō)標(biāo)有T的汽車搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)就是廢氣渦

豐田增壓器的使用要求渦輪增壓器是在高溫、高速下工作，所以正確地使用和良好的維護(hù)保養(yǎng)對(duì)保證增壓器的使用壽命和性能非常重要。1：機(jī)油要求建議使用發(fā)動(dòng)機(jī)廠家推薦的機(jī)油；建議使用發(fā)動(dòng)機(jī)廠家推薦的機(jī)油濾清器（通過(guò)的最大顆粒不超過(guò)30微米）2：下列情況

豐田增壓器使用注意事項(xiàng)要牢記1，使用清潔的機(jī)油及時(shí)清洗和更換機(jī)油機(jī)油濾清器豐田增壓器的浮動(dòng)軸承對(duì)潤(rùn)滑油的要求很高，應(yīng)該按照規(guī)定使用清潔的增壓機(jī)機(jī)油。機(jī)油需要清潔，如果有贓物滲入機(jī)油將加速軸承的磨損。當(dāng)軸承磨損過(guò)度時(shí)，葉片甚至?xí)c殼體發(fā)生摩擦

豐田增壓器高溫問(wèn)題應(yīng)如何處理：?豐田增壓器一般高溫主要來(lái)自廢氣溫度，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣溫度在全負(fù)荷工作時(shí)能夠達(dá)到750到900度，在一般工作狀態(tài)下也有將近700度。這些廢氣在推動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)的過(guò)程中自身會(huì)降溫，這個(gè)溫度跑

豐田增壓器使用誤區(qū)：豐田增壓器實(shí)際上是一種空氣壓縮機(jī)，通過(guò)壓縮空氣來(lái)增加進(jìn)氣量。它是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣慣性沖力來(lái)推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來(lái)的空氣，使之增壓進(jìn)入氣缸。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增大，廢氣排出速度

如何檢查該豐田增壓器發(fā)動(dòng)機(jī)的相關(guān)維修歷史1.拆下與壓殼連接的進(jìn)氣管路，檢查豐田增壓器壓殼與葉輪是否碰擦，葉輪是否出現(xiàn)異物打壞的現(xiàn)象，如有，請(qǐng)更換豐田增壓器。2.輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)葉輪轉(zhuǎn)子，是否出現(xiàn)明顯卡滯，無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)，或轉(zhuǎn)動(dòng)出現(xiàn)明顯異響的情形，如有，請(qǐng)

豐田增壓器使用與保養(yǎng)技術(shù)分析不同品牌的豐田增壓器在各種大、中型柴油卡車、平板運(yùn)輸車、自卸車以及各種工程機(jī)械上應(yīng)用廣泛。如ZL-50裝載機(jī)的上柴6135柴油機(jī)上裝有GJ110、J112增壓器;PY-180平地機(jī)的D6114柴油機(jī)上

豐田增壓器系列天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)是目前國(guó)內(nèi)功率最大的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，在國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)擁有45%-50%的占有率，可應(yīng)用在牽引車、自卸車、混凝土攪拌車和礦山用車等多種車型。產(chǎn)品銷售區(qū)域覆蓋全國(guó)，尤其是新疆、陜西、山西、山東、四川等氣源豐富地區(qū),還出口到

1.5T的豐田增壓器可以改成2.0T的嗎?。拷獯鹨粋€(gè)小伙伴提問(wèn)：把1.5T的渦輪增壓器改成2.0T的渦輪增壓器可以嗎？明確回答：改不了！不同排量發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪大小和各種參數(shù)都是不同的，不是隨便買一個(gè)裝上就行的，改完之后容易傷發(fā)動(dòng)機(jī)，減少使用壽

豐田增壓器上世紀(jì)70年代末期的一天，奔馳汽車公司的幾輛新型小轎車，在高速公路上飛快地奔馳著。它們既不帶汽油箱，也不用蓄電池，而是給汽車“吃”一種新的“食糧”――氫氣。這些汽車僅用了5千克氫，就行駛了100多公里，可見(jiàn)氫燃燒時(shí)所產(chǎn)生的能量比汽

豐田增壓器渦輪增壓器是用來(lái)提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率和減少排放的重要部件，其本身不是一種動(dòng)力源，它利用發(fā)動(dòng)機(jī)排氣后的剩余能量來(lái)工作，向發(fā)動(dòng)機(jī)提供更多的壓縮空氣，使之達(dá)到較佳運(yùn)轉(zhuǎn)性能。渦輪增壓器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管上，發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸排除的廢氣推動(dòng)渦輪葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)

豐田增壓器增壓器分為：廢氣渦輪增壓器、機(jī)械渦輪增壓器、復(fù)合渦輪增壓系統(tǒng)、氣波增壓系統(tǒng)1.廢氣渦輪增壓器：以發(fā)動(dòng)機(jī)排放的廢氣推力為動(dòng)力源驅(qū)動(dòng)廢氣泵帶動(dòng)氣壓泵而工作。這種增壓器技術(shù)較為成熟，使用較為普遍，一般說(shuō)標(biāo)有T的汽車搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)就是廢氣渦

豐田增壓器具有廣泛的適用性豐田增壓器系列天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)是目前國(guó)內(nèi)功率較大的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，在國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)擁有45%-50%的占有率，可應(yīng)用在牽引車、自卸車、混凝土攪拌車和礦山用車等多種車型。產(chǎn)品銷售區(qū)域覆蓋全國(guó)，尤其是新疆、陜西、山西、山東、四

豐田增壓器的幾大謊言謊話一：豐田增壓器容易壞，修理費(fèi)用高本相：其實(shí)以現(xiàn)在的造車技術(shù)，豐田增壓器和整車的運(yùn)用壽命基本上是共同的，車能開多久豐田增壓器就能夠用多久。就算真的壞了需求換的話，也是能夠獨(dú)自替換的，并且價(jià)格不會(huì)像傳言中那般貴重。謊話二

豐田增壓器現(xiàn)在車市有越來(lái)越多的渦輪增壓車銷售，這種帶T的車型主要作用就是能提高發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量，從而提高主發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩，讓車子更有勁。但有汽車專業(yè)人士表示，渦輪增壓車在使用中是有講究的。汽車維修專業(yè)人士表示，與普通的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相比，渦

豐田增壓器脈沖渦輪增壓系統(tǒng)脈沖渦輪增壓系統(tǒng)旨在提高在定壓系統(tǒng)中損失能量的利用率。這種方案的特點(diǎn)是排氣管做的短而細(xì)，排氣系統(tǒng)的溶積要盡可能小，使排氣能直接迅速地進(jìn)入渦輪機(jī)中膨脹做功，減少節(jié)流損失。此外，為減少各缸排氣壓力波的相互干擾，往往采用

豐田增壓器機(jī)械增壓器的優(yōu)缺點(diǎn)機(jī)械增壓器較大的優(yōu)點(diǎn)是可以增加汽車的馬力。給一輛普通汽車或卡車安裝機(jī)械增壓器，會(huì)使其像一臺(tái)大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)汽車一樣動(dòng)力十足。但是在機(jī)械增壓器和渦輪增壓器之間應(yīng)該如何選擇呢？汽車工程師和車迷們一直在激烈

豐田增壓器增壓原理豐田增壓器較早的渦輪增壓器用于跑車或方程式賽車上的，這樣在那些發(fā)動(dòng)機(jī)排量受到限制的賽車比賽里面，發(fā)動(dòng)機(jī)就能夠獲得更大的功率。眾所周知，發(fā)動(dòng)機(jī)是靠燃料在汽缸內(nèi)燃燒做功來(lái)產(chǎn)生功率的，由于輸入的燃料量受到吸入汽缸內(nèi)空氣量的限制，

豐田增壓器的大流量他與應(yīng)用范圍的擴(kuò)大豐田增壓器與渦輪一樣，對(duì)壓氣機(jī)也要求能穩(wěn)定地在寬廣的流量范圍里工作，亦即為了擴(kuò)大喘振線和阻塞線之間的工作范圍，把壓氣機(jī)葉片設(shè)計(jì)成向后彎的形式。特別是汽車用的增壓器，超過(guò)40度的后彎角也不少見(jiàn)。而且，在新壓

豐田增壓器，其實(shí)不簡(jiǎn)單！渦輪增壓技術(shù)其實(shí)早已成為目前發(fā)動(dòng)機(jī)的主流技術(shù)。按理說(shuō)豐田作為世界上較大的汽車集團(tuán)之一，研發(fā)渦輪增壓技術(shù)應(yīng)該不是什么難題，但豐田卻偏偏就是沒(méi)有自己的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，多年來(lái)一直靠自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與大眾等品牌的渦輪增壓技術(shù)抗